2018年5月1日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

この記事は、2018年5月3日01:55に投稿しました。

• 平30→31運用:確認せず (1000N系 第02編成か？)
• 平32運用:1000N系 第13編成「どんたくヘッドマーク」
• 平33運用:1000N系 第14編成「どんたくヘッドマーク」 (4月30日〜5月1日の滞泊より推測)
• 平34→35運用:1000N系 第01編成
• 平36→37運用:1000N系 第07編成
• 平38運用:確認せず (1000N系 第06編成か？)
• 平39運用:1000N系 第18編成
• 平40運用:1000N系 第12編成「どんたくヘッドマーク」
• 平41運用:2000系　第24編成
• 平42運用:1000N系 第16編成
• 平43運用:1000N系 第15編成
• 平44運用:1000N系 第06編成 (1〜2日の滞泊より推測)
• 平45運用:1000N系 第11編成
• 平46運用:確認せず (1000N系 第09編成か？)
• 平47運用:1000N系 第04編成
• 平48運用:2000系　第23編成「どんたく号」
• 平50運用:1000N系 第03編成
• 平51運用:2000系　第21編成 (4月30日〜5月1日の滞泊より推測)
• 平52運用:1000N系 第10編成
• 平53運用:1000N系 第05編成
• 平54運用:1000N系 第08編成

2018年4月30日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

• 休30運用:確認せず
• 休32運用:1000N系 第14編成
• 休33運用:1000N系 第01編成 (29〜30日の運用より推測)
• 休34運用:1000N系 第07編成
• 休36運用:1000N系 第02編成
• 休39運用:確認せず
• 休40運用:2000系　第24編成
• 休41運用:1000N系 第13編成
• 休44運用:1000N系 第11編成
• 休45運用:1000N系 第09編成
• 休47運用:2000系　第23編成
• 休48→49運用:1000N系 第03編成 (29〜30日の運用より推測)
• 休50運用:2000系　第21編成
• 休51運用:1000N系 第09編成 (29〜30日の運用より推測)
• 休52運用:1000N系 第05編成
• 休53運用:1000N系 第08編成
• 休54運用:1000N系 第18編成

2018年3月23日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

• 平30→31運用:確認せず (2000系 第23編成か？)
• 平32運用:確認せず (1000N系 第17編成か？)
• 平33運用:2000系　第21編成 (22〜23日の滞泊より推測)
• 平34→35運用:1000N系 第06編成
• 平36→37運用:2000系　第22編成
• 平38運用:確認せず (1000N系 第18編成か？)
• 平39運用:1000N系2〜5次車 (第14編成か？)
• 平40運用:1000N系編成不明 (第16編成か？)
• 平41運用:1000N系 第15編成
• 平42運用:1000N系 第01編成
• 平43運用:1000N系 第12編成
• 平44運用:2000系　第24編成
• 平45運用:1000N系 第10編成
• 平46運用:確認せず (1000N系 第11編成か？)
• 平47運用:1000N系 第02編成
• 平48運用:1000N系編成不明 (第05編成か？)
• 平50運用:2000系　第20編成「ちかまる号」
• 平51運用:1000N系 第04編成 (22〜23日の滞泊より推測)
• 平52運用:2000系　第19編成
• 平53運用:1000N系 第09編成
• 平54運用:1000N系 第03編成

2018年3月22日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

• 平30→31運用:1000N系編成不明 (第17編成か？)
• 平32運用:2000系　第21編成
• 平33運用:1000N系 第06編成 (21〜22日の滞泊より推測)
• 平34→35運用:2000系　第22編成
• 平36→37運用:1000N系 第18編成
• 平38運用:確認せず (1000N系 第14編成か？)
• 平39運用:1000N系 第16編成
• 平40運用:1000N系 第05編成
• 平41運用:1000N系 第01編成
• 平42運用:2000系　第20編成「ちかまる号」
• 平43運用:2000系　第24編成
• 平44運用:1000N系 第10編成
• 平45運用:1000N系 第11編成
• 平46運用:確認せず (1000N系 第13編成か？)
• 平47運用:1000N系編成不明 (第05編成か？)
• 平48運用:1000N系 第07編成
• 平50運用:1000N系 第04編成
• 平51運用:2000系　第19編成 (21〜22日の滞泊より推測)
• 平52運用:1000N系 第09編成
• 平53運用:1000N系 第03編成 (21〜22日の滞泊より推測)
• 平54運用:2000系　第23編成

2018年3月21日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

• 休30運用:確認せず (2000系 第22編成か？)
• 休32運用:1000N系 第06編成
• 休33運用:2000系　第21編成
• 休34運用:1000N系 第18編成
• 休36運用:1000N系 第14編成
• 休39運用:1000N系 第15編成
• 休40運用:1000N系 第01編成 (21〜22日の運用より推測)
• 休41運用:1000N系 第08編成
• 休44運用:1000N系 第11編成
• 休45運用:1000N系 第13編成
• 休47運用:1000N系 第07編成
• 休48→49運用:1000N系 第04編成
• 休50運用:2000系　第19編成
• 休51運用:1000N系 第09編成 (20〜21日の運用より推測)
• 休52運用:1000N系 第03編成
• 休53運用:2000系　第23編成
• 休54運用:確認せず (1000N系 第17編成か？)

2018年3月20日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

本日は、筑肥線内強風の影響により、8時17分頃から9時52分までダイヤが乱れていた。

以下の運用は、ダイヤ乱れ解消後の10時30分以降のものである。

• 平31運用:1000N系 第01編成
• 平32運用:1000N系 第06編成→2000系 第21編成
• 平35運用:1000N系 第14編成
• 平37運用:1000N系 第16編成
• 平39運用:1000N系 第06編成
• 平40運用:1000N系 第08編成
• 平41運用:2000系　第24編成
• 平42運用:1000N系 第10編成
• 平43運用:1000N系 第11編成
• 平44運用:1000N系 第13編成
• 平45運用:1000N系 第02編成
• 平47運用:1000N系 第04編成
• 平48運用:2000系　第19編成
• 平50運用:1000N系 第09編成
• 平52運用:2000系　第23編成
• 平53運用:1000N系 第17編成
• 平54運用:2000系　第22編成

2018年3月19日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

本日は都合により、確認できなかった運用が多くなっている。

• 平30→31運用:2000系　第21編成
• 平32運用:確認せず (1000N系 第18編成か？)
• 平33運用:1000N系 第14編成 (18〜19日の滞泊より推測)
• 平34→35運用:1000N系 第16編成
• 平36→37運用:1000N系 第15編成
• 平38運用:1000N系 第01編成
• 平39運用:1000N系 第08編成
• 平40運用:確認せず (2000系　第24編成か？)
• 平41運用:1000N系 第10編成 (18〜19日の滞泊より推測)
• 平42運用:確認せず (1000N系 第09編成か？)
• 平43運用:確認せず (1000N系 第13編成か？)
• 平44運用:1000N系 第02編成
• 平45運用:確認せず (1000N系 第05編成か？)
• 平46運用:確認せず (1000N系 第07編成か？)
• 平47運用:2000系　第19編成
• 平48運用:1000N系 第11編成
• 平50運用:1000N系 第03編成
• 平51運用:2000系　第23編成
• 平52運用:確認せず (1000N系 第17編成か？)
• 平53運用:2000系　第22編成 (15〜16日の滞泊より推測)
• 平54運用:確認せず (1000N系 第06編成か？)