本日、下山門駅でK02編成の西唐津方先頭車クハ303-2の妻面を確認したところ、最終全般検査と最終重要部検査の表記が23-3になっていた。今回の303系K02編成の不在は、全般検査によるものだったようだ。毎年3月は303系が1編成いなくなるのだが、順番からすると…

平21運用:未確認 平22運用:303系 K03編成 平23運用:303系 K02編成 鹿家のかかし様からの情報では、30日にK02編成が運用に就いていたそうだ。復帰したのは嬉しいが、それが私の旅行中とは少し悔しく思う。

東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線・予讃線 5031M 特急サンライズ瀬戸 高松行き (静岡 0:20→高松 7:27) 乗車車輛:285系 I3編成 クハネ285-6 1号車22番 予讃線・本四備讃線・宇野線 3112M 快速マリンライナー12号 岡山行き (高松 7:45→岡山 8:47) 乗…

高山本線・太多線 709D-616C 普通 多治見行き (岐阜 8:09→美濃川合 9:04) 乗車車輛:キハ11-104+203+113 (203に乗車、113は美濃太田まで) 太多線 618C 普通 多治見行き (美濃川合 9:37→多治見 10:04) 乗車車輛:キハ11-106+117 (117に乗車) 中央本線 1703M セ…

東海道本線・北陸本線・信越本線 501M 急行きたぐに 新潟行き (大阪 23:27→長岡 7:14) 乗車車輛:583系 B06編成 クハネ581-35 信越本線 1330M 普通 直江津行き (長岡 8:06→直江津 9:31) 乗車車輛:115系 N5編成 クハ115-1047 北陸本線 544M 普通 高岡行き (直…

ここ5年近く、世間では癒しの旅行なるものが流行しているようであるが、今回の私の旅行はその流れに逆行するような、苦行と言われても仕方が無いようなものである。(まあ、青春18きっぷを使う以上どうしようもないが…) いつもこういった記録を書こうとすると…

休21運用:303系 K01編成 休22運用:103系 E07+08編成 (代走) 休23運用:303系 K03編成

28日から31日まで旅行に行くため、この期間303系の観察はできなくなります。この間にK02編成を見た方は、コメントをください。できれば時間と場所もお願いします。

休21運用:303系 K03編成 休22運用:303系 K01編成 休23運用:103系 E07+08編成 (代走)

既にご存知の人もいるかもしれないが、今日、JR西日本おでかけネットを閲覧していると、東北地方太平洋沖地震に伴う列車の運休情報が出ていた。日立グループの工場が被災して、直流電動機に欠かせない消耗部品であるブラシが入手できない為、4月2日以降は減…

平21運用:303系 K03編成 平22運用:103系 E09+10編成 (代走) 平23運用:303系 K01編成 K03編成は2日で帰って来た。短い期間であるのに「帰って来た」とは何だか大袈裟に思える。こんな小さなことにこのような表現を使ってしまったので、K02編成が復帰したとき…

平21運用:303系 K01編成 平22運用:103系 E01+02編成 (代走) 平23運用:103系 E09+10編成 (代走) K03編成は今日も運用から外れている。しかも、運用に就いている唯一の303系であるK01編成は、朝の上り1列車を除いて唐津まで行く列車ばかりの平21運用なので、今…

平21運用:303系 K01編成 平22運用:103系 E09+10編成 (代走) 平23運用:103系 E01+02編成 (代走) もうK02編成が運用を外れて1ヶ月になるので、いい加減復活するかと思っていた。しかし、上記の通り、K03編成も運用から外れるという、正反対のことが起きた。K02…

平21運用:303系 K03編成 平22運用:303系 K01編成 平23運用:103系 E09+10編成 (代走)

休21運用:303系 K03編成 休22運用:103系 E09+10編成 (代走) 休23運用:303系 K01編成

表題を見て、変に思った人もいると思う。だが、事実なので仕方が無い。 本来、西鉄の路線バスは唐津市内に乗り入れない。しかし、今日は鉄道研究同好会で1台貸し切って呼子まで行った。 スマートループのバスで国道202号線を西に行き、途中で九大学研都市駅…

休21運用:303系 K01編成 休22運用:103系 E09+10編成 (代走) 休23運用:303系 K03編成

今日は外出しなかった。そのため、303系の運用報告は休みである。 明日はなるべく早く運用報告をしようと思う。

平21運用:303系 K03編成 平22運用:103系 E07+08編成 (代走) 平23運用:303系 K01編成 今日でK02編成の運用離脱確認から1ヶ月となる。1ヶ月も運用に就いていない原因は何であろうか。全く分からない。

3月12日より、福岡市地下鉄、筑肥線ともにダイア改正が行われた。 この改正では、列車の使用車輛や運用番号と車輛の対応は変更されなかったものの、運用や運用番号に変更がある。 今後、運用が分かり次第、何らかの方法で公開しようと思う。

平23運用:103系 E07+08編成 (代走) 本日確認できたのは、平23運用だけである。個人が調査・確認を行っているため、なかなか確認ができない事がある。303系を見た方は、できれば情報を提供して頂きたい。

平21運用:303系 K01編成 平22運用:103系 E07+08編成 (代走) 平23運用:303系 K03編成 303系K02編成は運用につかないのを確認して、17日で1ヶ月になる。一体何が起きているのか、さっぱり分からない。

昨日の疲れが酷いため、本日は家から1歩も出なかった。 そのため、303系の運用調査は全く行っていない。 303系K02編成を見かけた方がいらっしゃれば、報告をお願いする。

休21運用:303系 K03編成 休22運用:103系 E07+08編成 休23運用:303系 K01編成 本日はダイア改正初日でどの列車が何運用なのか全く分からなかったが、少なくとも運用番号と使用編成の関係はそのままのようだった。朝と夕方に2分間隔で列車が運行される上、中洲…

本日は九州新幹線の開業日である為、新幹線に関連した外出をしようと思って、3日前あたりから考えていた事を実施した。 地下鉄空港線 福岡空港行き (姪浜 6:15→博多 6:35) 乗車車輛:303系 K03編成 クハ302-3 珍しく始発に乗らなかった。乗りたい列車には始発…

平21運用:303系 K01運用 平22運用:103系 E07+08運用 (代走) 平23運用:303系 K03運用 一昨日、昨日と運用についていなかった303系K01編成は運用に復帰した。しかし、結局K02編成は少なくとも3週間余り、ダイア改正前日まで運用に復帰しなかった。

平21運用:303系 K03編成 平22運用:103系 E07+08編成 (代走) 平23運用:103系 E01+02編成 (代走) 本日もまた、K01編成が運用に就いていない。このせいで、JR車がもう1編成も抜けられないようになってしまった。 このK01編成運用離脱の原因を調査するため、いつ…

上記記事を書きながら、K01編成、K03編成ともに全般検査と重要部検査の間隔が丁度3年になっている。過去の記事に書いた重要部検査4年周期に当てはまらない。重要部検査の周期が3年だとすると、K02編成は丁度重要部検査の期限切れを迎えて入場している可能性…

平21運用:303系 K03編成 平22運用:103系 E01+02編成 平23運用:103系 E07+08編成 上記の通り、本日は303系K01編成が(K02編成も)運用に就いていないため、103系が所定303系の22・23運用の代走をした。このため、平04運用は所定103系であるが、E11+12編成が代走…

平21運用:303系 K01編成 平22運用:E01編成 (代走:片方は未確認。E02編成か) 平23運用:303系 K03編成 また代走の103系が平22運用に就いている。それほど103系を筑前深江行きにしたいのだろうか。