- 平30→31運用:2000系 第23編成
- 平32運用:1000N系 第02編成
- 平33運用:1000N系 第18編成
- 平34→35運用:1000N系 第11編成
- 平36→37運用:1000N系 第07編成
- 平38運用:1000N系 第17編成
- 平39運用:1000N系 第05編成
- 平40運用:1000N系 第09編成
- 平41運用:1000N系 第14編成
- 平42運用:1000N系 第04編成
- 平43運用:1000N系 第17編成
- 平44運用:2000系 第21編成
- 平45運用:2000系 第22編成
- 平46運用:確認せず (2000系 第24編成か？)
- 平47運用:1000N系 第03編成
- 平48運用:(2000系 第19編成？)→1000N系 第08編成
- 平50運用:1000N系 第16編成
- 平51運用:1000N系 第15編成
- 平52運用:1000N系 第06編成
- 平53運用:1000N系 第10編成
- 平54運用:1000N系 第13編成
4日は、6時02分に発生した浜崎での信号トラブルの影響で、筑肥線の列車に運休や大幅な遅れが発生し、この影響で地下鉄空港線・箱崎線も最大10分程度の遅延が発生した。このような場合、通常は代走などに伴う編成差し替えがいくつか発生するが、この日は平48運用以外に編成差し替えはなかった。
