本日は都合により確認できなかった運用が多数ある。
- 平30→31運用:1000N系 第01編成
- 平32運用:2000N系 第08編成
- 平33運用:1000N系 第07編成 (8〜9日の滞泊より推測、後述)
- 平34→35運用:2000系 第23編成
- 平36運用:1000N系 第09編成→2000系 第19編成 (後述)
- 平37運用:確認せず (1000N系 第09編成か？)
- 平38運用:2000系 第19編成→1000N系 第09編成 (後述)
- 平39運用:2000系 第24編成
- 平40運用:1000N系 第04編成 (9〜10日の滞泊より推測)
- 平41運用:1000N系 第06編成 (8〜9日の滞泊より推測)
- 平42運用:確認せず (1000N系 第03編成か？)
- 平43運用:確認せず (2000系 第19編成か？)
- 平44運用:1000N系 第05編成
- 平45運用:2000系 第20編成
- 平46運用:確認せず (1000N系 第10編成か？)
- 平47運用:1000N系 第11編成
- 平48運用:2000系 第22編成
- 平50運用:確認せず (2000系 第21編成か？)
- 平51運用:1000N系 第12編成 (8〜9日の滞泊より推測)
- 平52運用:1000N系 第14編成 (9〜10日の滞泊より推測)
- 平53運用:1000N系 第02編成
- 平54運用:1000N系 第18編成
7時30分に姪浜で発生した急病人救護の影響により、一部の運用に変更が生じている。確認した運用変更は以下の2つである。
平36運用と平38運用であるが、貝塚8時03分発姪浜行き(平36運行)は遅延の影響が小さかったため、通常は平47運行→平38運行→平36運行となる姪浜への到着順序が平36運行→平47運行→平38運行となった。これにより、姪浜8時32分発貝塚行き(平38運行)と姪浜8時38分発福岡空港行き(平36運行)より編成が差し替えとなった。
また、遅延を解消する過程で、姪浜8時08分発福岡空港行き(平33運行)が運休となっている。
2016年11月11日01:52追記
10日の運用より、平40運用(第04編成)、平52運用(第14編成)を推測。
