14日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、平32運用であった。予想を外してしまい、申し訳ない。平32運用は中洲川端滞泊なので、15日の運用は平33運用でほぼ確定である。 追い山笠臨時列車には中洲川端始発の列車はないので、この編成は臨時列車に…

13日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平45運用であった。14日の運用は、例年の傾向から平50運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

12日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平44運用であった。平44運用は筑前前原滞泊なので、13日の運用は平45運用でほぼ確定である。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

11日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平42運用であった。12日の運用は平44運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

10日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り休41運用であった。11日の運用は平42運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

9日の「走れ！山笠号」の運用は、休40運用であった。休40運用は博多滞泊なので、10日の運用は休41運用でほぼ確定である。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-kyujitu2014.htmlを参照されたい。

8日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平39運用であった。9日の運用は休40運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-kyujitu2014.htmlを参照されたい。

7日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平38運用(午前のみ)と平43運用(午後のみ)であった。8日の運用は平39運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

6日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平36→37運用であった。7日の運用は平38運用(午前のみ)と平43運用(午後のみ)と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

5日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平34→35運用であった。平34→35運用は筑前前原滞泊であるので、6日の運用は平36→37運用でほぼ確定である。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

4日の「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運用は、予想通り平33運用であった。5日の運用は平34→35運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

5日の「走れ！山笠号」の運用は、休32運用であった。休32運用は中洲川端滞泊なので、4日の運用は平33運用でほぼ確定である。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

この記事は、2016年7月3日12:32に投稿しました。 2日は「走れ！山笠号」(2000系 第23編成)の運行を確認できなかった。 平30運用のみ確認できていないので、これが第23編成であったと考えられる。

7月1日より、「走れ！山笠号」の運行が開始された。使用編成は2000系第23編成で、1日の運用は平54運用であった。2日の運用は順番通りならば休30運用であるが、この運用は10時52分までの運用であるため、午後も走る別の運用になる可能性がある。 運用表はhttp…

15日の「走れ！山笠号」の運用であるが、臨時列車は運用状況を確認しなかったため不明である。しかし、定期列車での運用は予想通り平51運用であった。尚、15日18時頃に、ラッピングとヘッドマークが取り外した2000系第22編成が姪浜車両基地にいるのを確認し…

14日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平50運用であった。15日の運用は、臨時90運用の後、平51運用と考えられる。 臨時列車の運用は下の記事を、平51運用の運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

13日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平48運用であった。14日の運用は、平50運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

12日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り休47運用であった。 確認できなかった平30運用か、順番通り予備となっていたと考えられる。休47運用は筑前前原滞泊なので、13日の運用は平48運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-…

11日は、「走れ！山笠号」の運行を確認できなかった。 確認できなかった平30運用か、順番通り予備となっていたと考えられる。12日の運用は、休47運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-kyujitu2014.htmlを参照されたい。

この記事は2015年7月11日11:25に投稿しました。10日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平46運用であった。11日の運用であるが、通常の運用順では平46運用の翌日はダイヤ乱れなどのための予備となる。しかし、ラッピング編成を車両基地で寝かせておくとは…

8日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平45運用であった。9日の運用は、平46運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

8日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平44運用であった。平44運用は筑前前原滞泊のなので、9日の運用は平45運用でほぼ確定である。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

この記事は2015年7月8日07:55に作成しました。 7日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平42運用であった。8日の運用は平44運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

6日の「走れ！山笠号」の運用は、予想通り平41運用であった。7日の運用は平42運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

5日の「走れ！山笠号」の運用は、休40運用であった。休40運用は博多滞泊なので、6日の運用は平41運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

4日の「走れ！山笠号」の運用は、休39運用であった。5日の運用は休40運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-kyujitu2014.htmlを参照されたい。

3日の「走れ！山笠号」の運用は、平38運用であった。4日の運用は休39運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-kyujitu2014.htmlを参照されたい。

2日の「走れ！山笠号」の運用は、平36→37運用であった。3日の運用は平38運用と考えられる。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heijitu2014.htmlを参照されたい。

7月1日より、「走れ！山笠号」の運行が開始された。使用編成は2000系第22編成で、1日の運用は平34→35運用であった。平34→35運用は筑前前原滞泊であるので、2日の運用は平36→37運用でほぼ確定である。 運用表はhttp://wdt202.michikusa.jp/unyouhyou/fcs-heij…