- 平30→31運用:1000N系 第14編成
- 平32運用:1000N系 第01編成
- 平33運用:2000系 第24編成 (1〜2日の滞泊より推測)
- 平34→35運用:1000N系 第15編成
- 平36→37運用:1000N系 第09編成
- 平38運用:2000系 第20編成「ちかまる号」
- 平39運用:2000系 第21編成
- 平40運用:1000N系 第16編成
- 平41運用:1000N系 第05編成
- 平42運用:2000系 第23編成
- 平43運用:1000N系 第06編成
- 平44運用:1000N系 第17編成
- 平45運用:1000N系 第10編成
- 平46運用:確認せず (1000N系 第04編成か？)
- 平47運用:1000N系 第02編成
- 平48運用:1000N系 第03編成
- 平50運用:1000N系 第18編成
- 平51運用:2000系 第19編成 (後述)
- 平52運用:1000N系 第13編成
- 平53運用:1000N系 第07編成
- 平54運用:1000N系 第12編成
平51運用は前日貝塚滞泊であるため、本来の運用であれば第04編成となるはずである。しかし、8時40分に確認したところ、第19編成であった。
平51運用は7月27日も運用順通りではなく、この日も花火大会の臨時列車が運行された翌日であった。そのため、平51運用が運用順でないのはこの臨時列車の影響であると考えられる。
