木曜日は箱崎で1限から授業があるので、本日は6:52発貝塚行きに乗ろうと思い、運用調査もするために6:30に姪浜駅へ向かった。この時、何故か時刻表示が「先発・次発」になったり、正しい時刻に戻ったりしていた。しかし、発車して行く列車は時刻表通り動いて…

本日の休03運用は103系E01+12編成であった。E01編成は私が4月9日に確認して以来、1ヶ月以上運用に就いていなかったが、ようやく運用に復帰した。 この間、全般検査を受けていたようで、検査表記が23-5となっていた。 運用復帰後に気になった点をいくつか挙げ…

3〜5日まで祖母宅への帰省のため、更新ができなる。6日に更新の予定である。

平01運用:E03+04編成 平02運用:E13+02編成 平03運用:E05+06編成 平04運用:E09+10編成 平21運用:K02編成 平22運用:K03編成 平23運用:E07+08編成 (代走) 昨日に引き続き、今日も303系K01編成は不在であった。一体何があったのだろうか。明日は復活してくれる事…

4限終了後に帰宅するべくバスで九大学研都市駅に行くと、筑前深江〜加布里で強風の影響により徐行運転の札が立っていた。私が乗ろうと思っていた17:06発車の1652C筑前前原まで快速の福岡空港行き(平21運用:所定303系)は8分送れと言うアナウンスがあった。先…

平01運用:E09+10編成 平02運用:E03+04編成 平03運用:未確認 (E13+02編成?) 平04運用:E05+06編成 平21運用:K02編成 平22運用:E07+08編成 (代走) 平23運用:K03編成 303系K01編成は不在で代走が出ていた。青竹君は姪浜車輛基地の電留線に303系が1編成いるのを目…

休01運用:103系 E07+08編成 休02運用:103系 E05+06編成 休03運用:103系 E03+04編成 休04運用:103系 E09+10編成 休21運用:303系 K02編成 休22運用:303系 K01編成 休23運用:303系 K03編成 本日、変則編成の片方であったE17編成が平15運用にE12編成とついている…

休01運用:103系 E05+06編成 休02運用:103系 E07+08編成 休03運用:103系 E09+10編成 休04運用:103系 E03+04編成 休21運用:303系 K02編成 休22運用:303系 K01編成 休23運用:303系 K03編成 また本日、2000系第21編成(どんたくヘッドマーク装着)は休51運用で、午…

この前事故に遭った2000系第21編成が「博多どんたく」のヘッドマークとラッピングを施されていた。 本日は平47運用に就いている。この運用は筑肥線を走るので、太陽の下でホームドアに遮られずに撮影が可能である。また、本日の夜は筑前前原駅滞泊なので、参…

平01運用:103系 E17+02編成 (変則) 平02運用:103系 E03+04編成 平03運用:103系 E05+06編成 平04運用:103系 E07+08編成 平21運用:303系 K01編成 平22運用:303系 K03編成 平23運用:303系 K02編成 E04編成の6号車4番扉(姪浜駅1番のりば側)に大きな塗装はげがあ…

本日も表題の編成を(夜であったが)なんとか見る事ができた。昨日と違ってじっくり見たが、どうやら連結器や青帯が塗装され直されたようだ。その他は、特になかったように思う。 この編成についての報告は、この程度にしようと思う。

平01運用:E09+10編成 平02運用:E05+06編成 平03運用:E07+08編成 平04運用:未確認 平04運用は最も早く西唐津に行くので、見る事ができなかった。E17+02編成の変則6連か、E03+04編成と思われる。 明日は何も無いので見られると思う。

朝の登校時に、2000系第21編成が平43運用で復帰していた。姪浜駅の4番のりば唐津方から見たため、事故に遭ったであろう福岡空港方先頭車2506は見ていない。帰りに平43運用に乗って、見てみようと思う。 本日の平11運用に103系E15編成がついていたため、先日…

本日の夜、青竹君の情報で平01運用に就いていた変則編成を見る事ができた。やはり予想通りE17+02編成であった。E01編成が運用から外れた代わりにE17編成が入っているが、これはE01編成の全般検査によるものだと思われる。 E01編成は今後1ヶ月ぐらい運用から…

朝見た2000計第21編成を夜になんとか見る事ができた。衝突した福岡空港方先頭車2506は、暗くて衝突の跡などの細かなものは見えなかったが、事故前と何の変化も無いようであった。 今後この編成に出会ったら、よく見ておこうと思う。

本日の休04運用は、西唐津方3連が分割編成、福岡空港方3連が貫通6連の片方という、変則6連であった。103系貫通6連の西唐津方3連が検査入場したためと思われる。 検査周期と前回の検査時期からE01編成の全般検査で、運用に就いていた貫通6連の福岡空港方3連は…

本日の運用を調べようと、休22運用を見た後一度家に戻り、18:30頃再び姪浜駅に行くと、放送終了のチャイムが鳴っていた。筑肥線方面快速の案内かと思ったが、案内に時間ではなく「先発・次発」が表示され、西口の有人改札に人が集まっていた。どうも様子がお…

昨日までの旅行で疲れてしまい、今日は一切外出しなかった。明日以降は青春18きっぷがまだ1日分残っているので、その使い道を考える予定だ。

本日、下山門駅でK02編成の西唐津方先頭車クハ303-2の妻面を確認したところ、最終全般検査と最終重要部検査の表記が23-3になっていた。今回の303系K02編成の不在は、全般検査によるものだったようだ。毎年3月は303系が1編成いなくなるのだが、順番からすると…

平21運用:未確認 平22運用:303系 K03編成 平23運用:303系 K02編成 鹿家のかかし様からの情報では、30日にK02編成が運用に就いていたそうだ。復帰したのは嬉しいが、それが私の旅行中とは少し悔しく思う。

東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線・予讃線 5031M 特急サンライズ瀬戸 高松行き (静岡 0:20→高松 7:27) 乗車車輛:285系 I3編成 クハネ285-6 1号車22番 予讃線・本四備讃線・宇野線 3112M 快速マリンライナー12号 岡山行き (高松 7:45→岡山 8:47) 乗…

高山本線・太多線 709D-616C 普通 多治見行き (岐阜 8:09→美濃川合 9:04) 乗車車輛:キハ11-104+203+113 (203に乗車、113は美濃太田まで) 太多線 618C 普通 多治見行き (美濃川合 9:37→多治見 10:04) 乗車車輛:キハ11-106+117 (117に乗車) 中央本線 1703M セ…

東海道本線・北陸本線・信越本線 501M 急行きたぐに 新潟行き (大阪 23:27→長岡 7:14) 乗車車輛:583系 B06編成 クハネ581-35 信越本線 1330M 普通 直江津行き (長岡 8:06→直江津 9:31) 乗車車輛:115系 N5編成 クハ115-1047 北陸本線 544M 普通 高岡行き (直…

ここ5年近く、世間では癒しの旅行なるものが流行しているようであるが、今回の私の旅行はその流れに逆行するような、苦行と言われても仕方が無いようなものである。(まあ、青春18きっぷを使う以上どうしようもないが…) いつもこういった記録を書こうとすると…

休21運用:303系 K01編成 休22運用:103系 E07+08編成 (代走) 休23運用:303系 K03編成

28日から31日まで旅行に行くため、この期間303系の観察はできなくなります。この間にK02編成を見た方は、コメントをください。できれば時間と場所もお願いします。

休21運用:303系 K03編成 休22運用:303系 K01編成 休23運用:103系 E07+08編成 (代走)

既にご存知の人もいるかもしれないが、今日、JR西日本おでかけネットを閲覧していると、東北地方太平洋沖地震に伴う列車の運休情報が出ていた。日立グループの工場が被災して、直流電動機に欠かせない消耗部品であるブラシが入手できない為、4月2日以降は減…

平21運用:303系 K03編成 平22運用:103系 E09+10編成 (代走) 平23運用:303系 K01編成 K03編成は2日で帰って来た。短い期間であるのに「帰って来た」とは何だか大袈裟に思える。こんな小さなことにこのような表現を使ってしまったので、K02編成が復帰したとき…

平21運用:303系 K01編成 平22運用:103系 E01+02編成 (代走) 平23運用:103系 E09+10編成 (代走) K03編成は今日も運用から外れている。しかも、運用に就いている唯一の303系であるK01編成は、朝の上り1列車を除いて唐津まで行く列車ばかりの平21運用なので、今…